歷經四代演化 配合坦克升級

回顧歷史，幾十年來，解放軍坦克搶救牽引車經歷了數次迭代，基本與坦克的新陳代謝同步。

在建國之初，採用蘇聯製T-34/85坦克時，就改裝了同底盤的搶修車，並用滑輪組、手搖式吊架等方法進行起吊維修。

第一代國產坦克搶修裝備，是以59式坦克為底盤的64式坦克牽引車、73式坦克搶救牽引車。64式只有牽引功能，不具備搶救功能。73式具備了在野戰條件下完成中型坦克搶救、牽引後送、部分零部件換件修理的功能。

第二代包括73-1式中型坦克搶救牽引車、70式輕型坦克搶救牽引車、76式水陸坦克搶救牽引車。73-1式首次安裝了液壓驅動的吊臂，取代了手搖吊臂。

第三代是採用79式中型坦克底盤的84式中型坦克搶救牽引車，其液壓吊車吊重由10噸升級至20噸，能夠為79式、88式、96式等坦克進行救援、牽引、維修。目前，84式仍是解放軍主力坦克搶修車，但84式速度慢，難以在戰場上與15式新輕坦同步前進。

第四代坦克搶救牽引車包括新世紀以來列裝的90-II式搶救牽引車，以99A為底盤的重型搶救牽引車，以及最新的15式底盤搶救牽引車。

99A式坦克搶救牽引車，在2015年抗戰勝利大閱兵首次亮相，動力、承重能力、厚裝甲防護能力都較強，集起吊重物、拖救和牽引車輛、現場維修、推土作業、短途運輸零部件等功能於一體。其右側箱體上部支架，可以運送125毫米坦克炮管。