寶安石岩樓價僅南山一半 具升值力

  圖:寶安區積極轉型升級,除提高科創實力外,同時打造宜居社區。

深圳寶安區石岩片區雖有地鐵6號線貫穿,但因城區規劃落後而被買家忽略。目前石岩片區住宅每平米售價在4萬至5.5萬元(人民幣,下同),較南山區平一半,隨着未來地鐵13號線一期開通,將跨越南山、寶安、光明三區,加上寶安區去年決定建設石岩科創城,石岩有望由置業窪地變成深圳不可忽視的剛需片區。\大公報記者 毛麗娟深圳報道

石岩東鄰龍華區中軸新城,北面為光明區科學城,從距離上看,石岩距離南山、前海等深圳核心區甚至比光明區都要近。南山與石岩的位置關係,有些像「福田和龍華」。這種地緣優勢,無疑讓石岩有機會成為「南山區的後花園」,只是現在,石岩與南山區之間被陽台山和石岩水庫阻隔,導致往南山區的公共交通需要達一小時。

石岩街道遍布低矮的工廠和城中村,有不少老舊建築,電動車、貨車穿行其間。樂有家地產石岩片區置業顧問王經理坦言,石岩因歷史原因,總體呈現出以城中村、小產權房和工廠為主的建築無序開發狀態,是片區一直不被深圳置業者追捧的主要原因。

不過,石岩是寶安十個街道中工業規模最發達,2021年的規模以上工業總產值達2036.3億元,是寶安首個突破2000億元的街道。寶安區為了精準對接粵港澳大灣區建設和打造黃金內灣,去年決定在石岩片區推行新的空間規劃,建設石岩科創城,勢吸引半導體與集成電路、超清視頻兩大千億產業集群強勢進駐。

地產代理認為,未來地鐵13號線一期開通,將大大縮短石岩往返南山區的時間。另外,石岩科創城的建設進一步強化片區的工業實力,對剛需群體在當地置業具吸引力。

新地鐵線可達深圳灣口岸

地鐵13號線一期跨越南山區到寶安區,由深圳灣口岸到上屋共16個車站,石岩站為其中一站,從石岩到南山科技園只需半小時。地鐵13號線一期於2018年開工,最快2024年開通部分路段,若一期完全開通,將吸引部分南山白領人群遷至樓價較低的石岩置業和租房。據樂有家地產王經理透露,目前石岩片區住宅每平米售價多在4萬至5.5萬之間,相比南山區住宅動輒10萬元每平米,價格優勢明顯,適合資金預算較少、在南山區上班的白領。

石岩科創城是廣深港創新走廊上的重要節點,與西麗湖科教城、光明科學城「三城」聯動,補位發展,將打造成為世界級科學科技轉化基地,重點發展半導體與集成電路、超高清視頻顯示、網絡與通信產業集群。

鏈家地產寶安區置業顧問劉經理長期觀察石岩住宅和工廈價格,他判斷,寶安區對石岩科創城作戰略性布局,是希望強化石岩的工業實力,用產業吸引人才,同時改善城區面貌,用好環境留住人才,假以時日,石岩片區也能成為宜居宜業的新興片區。