議員倡香港加快「智慧港口」建設

福建考察行程最後一天，立法會代表團昨日先後在廈門自貿區參觀大數據服務中心、廈門國際航運科創中心、廈門海上世界，亦走訪參觀廈門規劃館和陳嘉庚紀念館，並於晚間搭乘國泰飛機返港。

立法會主席梁君彥表示，中央制定了很多高瞻遠矚的政策和發展方向，令今日福建的發展有諸多方面值得香港借鑒。此次福建職務考察成果豐碩，返港後會透過不同渠道，同政府和廣大市民並肩攜手，為香港發展出謀劃策。\大公報記者　蔣煌基廈門報道

廈門自貿片區是廈門對外開放的一個窗口，首創「單一窗口＋航空物流」模式、實施啟運港退稅政策、開展口岸降本增效集成改革等。走進中國（福建）自由貿易試驗區廈門片區大數據服務中心，在極具現代感和科技感的展廳裏，議員們感受到了廈門口岸「數字大腦」為廈門自貿片區數字化建設提供的強大技術支撐。

在廈門國際航運科創中心，議員們了解廈門港近年來在智慧、綠色、信息港口建設取得的成就，詳細聽取了碼頭智能設備自主研製，遠程操控的智能岸吊系統介紹。

加快航運智能化 鞏固國際地位

國家「十四五」規劃及《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確支持香港港口的地位和發展高增值海運服務，以更好融入國家發展大局。立法會議員、香港工聯會會長吳秋北受訪時指出，要鞏固國際航運中心地位和提升在高增值海運服務方面的優勢，香港亟需加快包括航運智能化和數字化發展建設。

「香港始終有競爭優勢，尤其香港的轉口港地位和角色。」航運交通界議員易志明指，香港的碼頭曾經很先進，效率也很高，但當下對比廈門，香港確實落後了，尤其是在運作系統部分，這方面需加快速度追趕。

吳秋北則表示，改造香港目前現有口岸，構建高效、綠色低碳且智能的港口或有難度，政府可考慮在「明日大嶼」計劃中新拓智慧港口空間，抑或在新界西也是一種可考慮選項。他認為，內地口岸有其所長，香港在推進「智慧港口」時應充分借鑒和考慮未來發展。

梁君彥告訴傳媒，廈門是福建的國際航運中心，香港也是全球十大集裝箱港口和大灣區內的主要世界級港口之一，兩者可發揮區域中轉樞紐功能，促進貨物高效運送到世界各地，為內地的航運企業提供優質而多元化的航運服務，強強聯合「一起打好一場球」。

推動數據過境 發展數字經濟

據悉，廈門大數據服務中心的服務功能，從成立之初的口岸通關領域，逐步擴大到物流、金融、稅務、政務等其他領域，並建設了不同的數據主題庫，服務於系統開發應用。有輿論指，香港應積極擁抱機遇，在北部都會區設立香港數據產業園區及興建超級計算機中心，達至發展「國際創新科技中心」目標。

有意見指，目前香港發展數字經濟的短板在於算力不足，即使擁有國內國際四面八方的數據，但沒有足夠的算力支撐就沒辦法啟動運算。吳秋北認為，內地超算雲算全球領先，香港空間有限，可推動「數字過境」或「數字過河」，即數據共享，讓不同法例條件下「數據過境」、挖掘、共享、使用，在保障敏感數據隱私、做好脫敏處理前提下，以令香港與內地在數字建設和應用產生聯動。

隨團出訪的議員周浩鼎則認為，香港法律界和廈門的平台，可共同推進「一帶一路」國際法務工作。