軍事周刊/建海警版052D 強化島礁巡航

  圖:海警版052D把052D驅逐艦的130毫米主炮換為76毫米主炮。圖為舷號121的052D驅逐艦齊齊哈爾艦。

據內地權威軍事雜誌《航空知識》主編透露,以052D型驅逐艦為基礎平台的新型海警船已開始建造。這種6000噸級的海警船在動力系統等方面與052D驅逐艦保持一致,透過平台通用化便利後勤維護,同時開闢更開闊的甲板以起降直升機和無人機,提高空中支援能力。海警版052D填補了大型海警船的空檔,最大優勢在於具有強大的遠海行動能力,將為海警部隊前出中遠海島礁,執行巡邏、執法等多樣化海上任務,提供有力支撐。\馬浩亮(文)

近期,菲律賓在南海挑釁滋事,動作頻頻,中國海警部隊持續戰鬥在維護海洋權益的第一線。與此同時,海警裝備建設取得新進展。第一艘在052D驅逐艦基礎上簡約化建造的海警船日前下水,即將展開舾裝。

專家料短期內可大量「下餃子」

以艦船數計算,中國海警是目前世界規模最大的海警隊伍,但還存在諸多短板。一是大噸位海警船比例偏低;二是遠海巡航能力相對不足;三是缺乏擁有直升機、無人機平台的船隻。

《航空知識》主編王亞男指出,近期中國開始利用052D型驅逐艦的平台,建設新一代超大型海警船,其排水量將達到6000噸左右。以中國造船業的實力,海警版052D短期內大量「下餃子」不是難事。

海警現役船艇體系中有2艘1.2萬噸級的海警船,其餘船隻都在6000噸級以下,且以2000至4000噸級的執法船為主,存在噸位斷層,而海警版052D的出現,正好填補了大型海警船的空檔。

海警版052D在動力系統等方面,保持了與052D驅逐艦的一致性,裝備2台柴油機和2台燃汽輪機,可以提供約30節的最大航速,並擁有卓越的遠洋續航及適應惡劣海況的能力。

裝備模塊化 降低維護成本

由於任務類型的不同,052D海警船相比海軍的052D驅逐艦,進行了適應性改裝,船體長度、寬度以及排水量都有所縮減,並拆除了052D驅逐艦的130毫米艦炮,換裝目前中國海警船標配的76毫米艦炮。取消了布設導彈垂直發射單元的空間,移除了艦艏炮和艦橋之間用於安裝近防炮的B炮位甲板基座,開闢了更開闊的甲板,以起降直升機和無人機,提高空中行動能力。

海警船艦橋頂部桅杆上安裝了一部H/LJQ-382型警戒雷達,較之現役海警船常見的364型雷達更為先進,能提供全方位的海域監控能力,尤其是可更快速精準地進行追蹤鎖定遠距離及低空目標。

此外,中國已經建造了多艘052D型驅逐艦,擁有成熟的技術和生產能力。這為批量建造052D海警船提供了充足保障。並且按照「平台通用化、裝備模塊化」的設計思路,可以與海軍共享後勤支持和維護資源,降低維護成本,提高出勤效率。

因此,借助適航性、自持力、探測力等綜合優勢,052D海警船將極大提升中國海警的快速機動部署、遠海執勤執法、應急響應處理突發事態等能力,維護廣袤的海洋島礁權益,成為未來海警船艇體系的主力。