航運中心/打造智慧港口 提供綠能

在航運發展方面，李家超表示，根據最新報告，香港在全球航運中心排名中上升至第四位。香港的清關速度快、效率高，貨物在港停留時間僅為0.9天，遠低於全球前20大航運中心的平均1.8天。此外，香港的滯港率（船舶註冊船隊扣留率）約為0.8%，相對於全球平均的3%，顯示了香港港口的高效率。李家超提出了未來重點的發展領域，包括提升競爭力，香港將推動港口運作智慧化，並朝綠色化發展。計劃提供綠色能源，如綠色甲醇、液化天然氣等清潔能源，以符全球趨勢。

「香港正努力培養航運業所需人才，為特定培訓課程提供資助」

李家超指出，香港需要強化增值服務業，發展包括法律、買賣、借貸、管理及專業顧問服務在內的增值服務，這些服務在航運業產值中佔有重要比例。李家超強調，航運領域潛力巨大，香港將運用多種手段鞏固和提升其作為航運中心的地位。同時，香港正努力培養航運業所需人才，為特定培訓課程提供資助，以促進行業發展和強化競爭優勢。