合理競爭/網約車司機路面經驗豐富 新賽道顯身手

在入職百度旗下自動駕駛出租車（Robotaxi）業務「蘿蔔快跑」前，武漢人李成是一名網約車司機，和朋友日夜輪班開網約車。近年網約車市場漸趨飽和，曾經駕校的朋友建議他嘗試自動駕駛安全員的工作，憑藉豐富的駕駛經驗，李成在2022年7月順利通過面試，成為百度武漢自動駕駛最初的一位安全測試員。

記者從百度了解到，剛入職時，李成是負責接送乘客的安全員，大多數時候只是坐在主駕上觀察車輛行駛狀況，遇到突發情況，他才會接管方向盤。去年初，他由運營轉到路跑測試，直面車輛行駛問題，將測試中遇到的待改進問題都反饋給研發團隊。

李成剛入職時，「蘿蔔快跑」在武漢剛剛落地兩個月，經過兩年多發展，目前服務已覆蓋武漢超過3379公里的智能網聯汽車開放測試道路，佔據武漢市區近一半的城市道路。

現在，李成同時兼任「蘿蔔快跑」的講師，為新入職的安全員做培訓。他身邊的網約車司機朋友也曾認為，無人車會跟自己搶生意，甚至有的網約車司機經常無理由地投訴無人車。現在，看到大街上的智能網聯汽車更聰明智能，有不少人開始問能否跟他一樣轉行去做安全測試員。