紅塵記事/珠海一日\慕 秋

辦好了電子通關卡後，第一次自駕經港珠澳大橋去珠海。適逢陽光明媚，看伶仃洋上船隻游動，景色醉人。

計劃中的行程，第一件事是送我家的七人座油車去某4S店維修，下大橋再馳十多分鐘，便抵達了預約的店舖。

該店由幾棟大樓及大型停車場組成，經營着七、八個汽車品牌。接待員是位年輕人，談話中，他說到服務港客港車是他們的工作重點，因行業內捲得很厲害（意思是競爭很激烈），故而他們一絲也不敢鬆懈。辦好手續，年輕人送我們去乘車點，由專責司機送我們去想去的地方。

4S店是指銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息回饋（Survey）四位一體的經營模式。有些地區已出現6S店，增加了個性化售車（Selfhold）和集拍（Sale by amount），集拍是指集體競拍模式，成交量越高價格越低。內地汽車市場發展迅猛，經營模式正不斷升級。

下午回到4S店取車，付材料費近八百元人民幣、工時費逾二百元人民幣，總數一千元人民幣出頭。

遊珠海一日，餐廳和按摩店都是預約的，逛商場及看古建築則是隨興而發。晚飯後在會員制超市購物，返程前為車入滿油。