探索深海 大科學裝置「遠海浮動島」動工

【大公報訊】綜合中通社、央視新聞報道：3月28日，由中國上海交通大學承擔的國家重大科技基礎設施──深遠海全天候駐留浮式研究設施項目，在上海全面啟動建設。該平台為全球首創超大型海上科研裝置，也被稱作「遠海浮動島」，整體架構分為設施平台主體、船載實驗室、岸基保障三大系統，分工明確且體系完整。能開展萬米全海深科研探索與實驗研究，設施將可抵禦17級颱風的吹襲。

上海交通大學深遠海大科學設施總工程師肖龍飛表示，國家的海洋科研設施，像海洋深水試驗池、海洋科考船、深海潛水器等各種類型。但缺少一種能夠既快速航行，又能夠長時間在一個任務海域進行作業的科研設施。把海洋油氣領域的半潛式平台和科考船的特點融合在一起，形成了一座全新的半潛式科研平台的概念。

平台主體採用創新半潛式雙船體設計方案，硬件具備百噸級大型深海裝備試驗基礎能力，支持萬米級全海深範圍探測作業，可開展多維度深海科學實驗與工程驗證工作。

上海交通大學深遠海大科學設施首席科學家楊建民指出：「基本上和原來的科考船一樣快速地航行，那麼如果到達作業區域以後，要進行研究試驗，那麼就把它壓載下去，超強抗颱（風），超大重載、超長駐留，三個超級的性能，能夠做更加惡劣海況，更長時間、更深的海水，可以開展這方面的工作。」

「遠海浮動島」預計2030年建成，甲板面積相當於近兩個足球場，總高度相當於30層樓高，設施排水量相當於一艘中大型航母，平台主體可容納238人同時展開研究工作。

建成後平台可同時承載海洋裝備測試、海洋資源開發、海洋基礎科學多領域研究任務。將為深海採礦系統、船海關鍵配套裝備、海洋油氣裝備等提供實海試驗平台；加快海洋資源商業化開採利用；揭示海洋生態系統的季節性演變規律，探索生命起源與演化奧秘；並有望進一步提高颱風預報精度，提升防災減災能力。