話你知/市區綫更新信號料2029完成

信號系統是鐵路運作的中樞，港鐵公司在2015年投放33億元分階段更換市區綫的信號系統，原計劃在2021年完成市區4條路線的更新工程，後因測試發生意外及疫情關係推遲。荃灣綫的新信號系統（CBTC）已於今年3月15日率先啟用，成為市區綫更新工程的首條路線。港鐵表示，按現時進度，公司預計每年可完成一條市區綫的信號系統更換工程，整體項目預計在2029年完成，其中港島綫將在今年逐步擴大實地測試範圍，及增加測試列車數目；觀塘綫及將軍澳綫的相關工作亦正按照計劃進行。

港鐵公司在2015年亦投放約60億元，用於購買93列8卡車廂新列車，取代市區4條路線全部舊款列車。新款列車被稱為Q-Train，由中車青島四方按照嚴格的國際標準設計製造，整車使用壽命可達40年，比普通地鐵列車長10年，並融入多項人性化設計提升乘坐體驗。新款列車於2018年初起陸續抵港，原計劃與新信號系統同步投入運營，因信號系統更換工程延誤，部分新款列車在加裝現有信號系統後，已分別於2022、2024年開始於觀塘綫、港島綫投入服務。