智造出海/高溫沙塵全不怕 國產無人車「闖」中東

中國無人車物流技術正加速出海，以京東物流、新石器為代表的頭部企業，依靠L4級自動駕駛實力，在中東市場落地生根。其中，新石器率先在中東實現規模化突破。2025年9月，其聯合合作夥伴獲阿布扎比首張無人配送牌照，為中東地區首張同類牌照。隨後在馬斯達爾城、穆薩法工業區啟動商業化試點，成為首個在中東公開道路實現完全無人化配送的企業。2026年2月底，數百台新石器無人車運抵阿聯酋，計劃年內部署1萬台，創中國自動駕駛企業海外單市場規模紀錄。

面對中東高溫、沙塵、非結構化道路等極端環境，新石器針對性優化技術，打造適應中東地區沙漠氣候、多樣地形和適配當地監管標準的無人配送解決方案。其與中東電商巨頭Noon合作，服務齋月民生配送，在地區局勢緊張、人工運力短缺時快速復運，承擔保供重任。

京東物流亦穩步推進中東布局。其「獨狼」無人車已在沙特完成試運行，適配沙漠路況與高溫環境。依託全球供應鏈網絡，京東將無人配送與海外倉、本地物流體系結合，服務中東電商與跨境物流，提供從倉到端的無人化解決方案。此外，白犀牛、行深智能等企業也以不同模式進入中東，聚焦園區、景區、城市末端配送。

業內認為，中東成為中國自動駕駛出海「橋頭堡」，既受益於當地政策開放、電商崛起與運力缺口，也得益於中國企業技術與成本優勢。從產品出口到方案輸出、生態共建，中國無人車正引領全球物流智能化變革，讓中國科技惠及全球。