油價續升 校巴擬加價邨巴冀減班

中東局勢持續緊張，導致國際油價上漲，本港運輸業亦受波及。面對柴油價格不斷上升，有經營屯門邨巴路線的巴士公司表示，邨巴「開一班，蝕一班」，希望減少班次。有經營校巴的公司形容，柴油暴漲是「壓倒旅遊巴業界的最後一根稻草」，期望政府幫助業界渡過難關。有立法會議員擔心出現邨巴倒閉潮，令交通服務受影響，建議政府成立緊急油價應變小組，高度介入及監察油價升幅，支援受影響的民生服務。\大公報記者 易曉彤

消委會油價資訊通顯示，柴油價格自三月份起持續上升，扣除門市折扣後，由1月28日的每升24.12元，升至昨日的29.77元，升幅約為23%。

豐裕旅遊車服務有限公司在沙田區，為五間小學和一間幼稚園提供學童車服務，車隊有約10輛巴士。公司負責人歐小姐向《大公報》表示，近月油價暴漲，業界想透過燃油附加費，例如每月每名學生800至900元的校車費外，徵收100至200元的附加費，以紓緩成本壓力，「但受合約約束，不是今日說加價，明天就能加到，而且一提出加價，客戶馬上流失。」

校巴：合約約束不能立即加價

在屯門經營4條邨巴路線的「ABC旅運」，前日（5日）在社交平台表示，最近一個月柴油價格飆升逾一倍，邨巴每接送一名乘客，成本便增加5元以上，形容是「邨巴開一班，蝕一班。每一程都好似倒錢落海」，所以需暫時減少部分班次，尤其乘客量較低的班次，並稱油價若每升再增6毫，如無辦法解決，或考慮停駛全部邨巴路線，或增設燃料附加費。

不過，「ABC旅運」昨日傍晚再發文稱，「我哋減班未經運輸署批准。所有班次要維持正常，油價繼續升，我哋繼續蝕。」運輸署回覆《大公報》查詢表示，該署關注事件，已主動聯絡「ABC旅運」。根據營業證要求，如營辦商計劃調整服務詳情，需取得居民代表同意，並於最少14天前向該署提交申請。該署得悉營辦商正與居民代表討論調整服務詳情，並會於取得居民代表同意後向該署提交申請。

豐裕旅遊車歐小姐表示，業界形勢嚴峻，希望政府出手幫助，避免觸發倒閉潮。她建議政府為業界提供短期的燃油附加費資助，當油價回落到正常水平時取消資助。她並對油價升幅感疑惑，「現時內地的柴油價格是每升8.1元，澳門柴油價格是16.34元，但香港柴油價錢是34.37元？不是一、兩倍的差距。」

汽車交通運輸業總工會非專利巴士分會主任譚偉照向《大公報》表示，柴油價格急升，嚴重影響整個陸路運輸業界，經營成本大幅上揚，很多公司已是虧本經營，「做一轉，蝕一轉」。雖然運輸服務暫時未至於停駛，但若油價持續飆升，最終可能要停駛止血。他建議政府推出短期措施，助業界解燃眉之急，例如立即減免商用車牌費及營運證費用，以及每年驗車費。

冀政府推短期措施紓困

實政圓桌新界西北議員莊豪鋒表示，若「ABC旅運」調整服務，另外數間邨巴公司也會作相應調整，甚至出現倒閉潮。他促請運輸署加快審批邨巴加價申請，以解燃眉之急，又建議政府成立緊急油價應變小組，高度介入及監察油價升幅。

運輸署表示，政府非常關注國際油價上漲對香港運輸的影響。在公共運輸服務方面，因應近日國際油價急升，該署一直與各公共運輸服務營辦商緊密聯繫，了解其營運情況。考慮到油價未來走向未完全明朗，政府會繼續密切留意局勢發展，確保公共運輸服務保持正常。