樓市強心針/樓市氣氛改善 發展商投地趨積極\廖偉強

港鐵錦上路站第二期項目招標結果早前揭盅，由信和置業等組成的財團成功奪標，發展商表明總投資額將高達130億元。此項目樓面超過120萬方呎，屬近年少有的大型鐵路物業發展。雖然投資額龐大，但消息指至少有八個財團入標，反映發展商對土地市場的態度。

若與過去三年的投地氣氛相比，這種轉向與樓市的表現一樣充滿戲劇性。當年高息壓力沉重、經濟前景不明朗，政府推出的地皮屢屢流標，發展商普遍選擇保守行事，專注去庫存，甚至寧願放棄未來發展機會，也不願在不明朗的市況下承擔風險。

發展商去年開始已意識到市場氣氛逐步改善，並且不太可能再逆轉。當樓市由谷底回升，發展商亦由「保命式」去庫存，變成「部署式」吸納土地，尤其是當「麵粉價」仍屬吸引時，就更加願意出手。來到今年，甚至這一類上百億投資的項目，發展商也要在激烈競爭下才能奪得心頭好，顯示其對未來的地產市場更有信心。

另一個值得關注的重點，就是發展商下注的目標，近期都集中以北部都會區或連接地段的項目。由去年信和投得屯門海珠路住宅地；華懋以24.75億元投得荃灣德士古道住宅地；新地擊敗五個對手，投得港鐵屯門第16區站第一期項目；再到今次的錦上路站第二期項目，發展商的目光都是圍繞在相關的連接地帶當中，可見他們的思路十分清晰。

北都開發進度加快

事實上，政府的政策方向亦已經非常明確，香港未來二十年的土地與產業重心，就是北部都會區。2月份公布的《財政預算案》，罕有地從外匯基金累積的投資收益中，轉撥共1500億元至基本工程儲備基金，支持北都及其他基建，可見政府縱是財困當前，仍決心要加快發展北都。

目前，洪水橋、古洞北／粉嶺北、新田科技城都已進入施工期，區內首個大型基建粉嶺繞道（東段）將於下月初通車；而今年7月亦會推出洪水橋片區項目招標。

北都發展提速，發展商也緊隨步伐，去年開始逐步解決現金流緊絀的問題後，隨即加快布局。當政策、基建、產業與資金同時向北都傾斜，這不僅是香港未來城市格局的重塑，也是下一輪樓市升浪的核心動力，置業者又豈能忽視。（作者為利嘉閣地產總裁）