透視鏡/助港鐵「出海」\蔡樹文

運輸及物流局局長陳美寶表示，正全力推進多個鐵路項目，特別是北部都會區的跨境鐵路項目，支持香港持續發展，更好融入國家發展大局。

《香港鐵路標準》除了保留香港沿用的鐵路標準外，引入了國家和世界不同地方的合適鐵路標準，並因應香港本地環境條件作出調整。

陳美寶表示，北環綫及港深西部鐵路將會率先應用《香港鐵路標準》，其中北環綫有望可節省兩成成本，同時將支線時間表提前兩年，與主線在2034年或之前同步開通。

《香港鐵路標準》是香港鐵路發展里程碑，新標準不僅提高了建設效率，亦節約成本，有利香港在大型基建上融入國家發展大局。但特區政府目標不僅僅是北望神州，成為灣區標準的同時，讓《香港鐵路標準》成為國際標準，為香港鐵路「出海」創造條件。

北環綫全長10.7公里，港深西部鐵路全長約18.1公里（其中深圳段10.8公里、香港段7.3公里），兩條鐵路總長度亦只有28.8公里，在鐵路建設里數上屬「小菜一碟」，但可發揮示範作用。

不少「一帶一路」沿線國家鐵路運輸系統仍處起步階段，《香港鐵路標準》有利香港鐵路建設走向國際市場。