議員就推動海洋經濟建言獻策

商界（二）立法會議員姚祖輝

建議設立「海事人才學院」及國際一流的「海事商業管理學院」，引進全球專家，重點培訓無人駕駛船舶、再保險及高端海事法律法務人才，爭取海事行業的國際規則話語權。

航運交通界立法會議員林銘鋒

建議將船舶綠色燃料加注優惠修訂為中長期政策，配合今年稍後提交立法會審議的「革新香港船舶註冊安排」，打造香港成為綠色船舶註冊首選地，及建設香港為地區綠色船用燃料加注及貿易中心。

飲食界立法會議員梁進

為吸引更多遠洋船舶靠泊香港，政府須加大力度推動「智慧港口」計劃，深化人工智能及大數據的應用，進一步提升碼頭運作效率。

紡織及製衣界立法會議員陳祖恆

香港連接全球500多個港口，除了主要經濟體外，航線網絡更覆蓋至「一帶一路」沿線和新興市場。香港可以發揮港口連結的優勢，提供靈活的中轉服務，在新興和小型貿易經濟體及依賴特定貿易航線的航運上，做深做遠，與粵港澳大灣區其他港口錯位發展。

新界東南立法會議員方國珊

建議在財政司司長轄下設立「海洋經濟發展辦公室」，統籌跨部門海洋發展政策，並加強與國家海洋經濟示範區協作，推動資源整合及優勢互補；建議在環境及生態局轄下設立「海洋研究及社區教育基金」，支持科研、保育及公眾參與。

委會界立法會議員陳恒鑌

香港擁有豐富海洋資源，潛力巨大，然而，長期欠缺頂層規劃及跨部門統籌，各自為政，影響發展進度。以海上交通為例，小艇及街渡營運依賴登岸設施，但部分偏遠地區配套仍停留在數十年前水平，亟待改善。促請政府加強跨部門協作，增加基建投入，更新船隊，引入新技術與營運模式，提升服務及形象。

工業界（一）立法會議員黃永威

發展遊艇經濟方面，希望政府簡化通關流程，借鑒新加坡和橫琴的「定點停靠、就近聯檢」經驗，設立一些可供預約的專責流動聯檢隊伍；並設立遊艇動態監察系統，放寬泊位限制，容許外來遊艇在大潭灣、赤柱灣等水域全錨泊。