議論風生/融合對沖隔閡：兩地經濟雙向奔赴的新篇章\余敬中

過去一段時間，「港人北上消費」成為香港一道景觀和商業界關注熱點。每逢周末和公眾假期，大批香港市民湧入深圳等大灣區內地城市度假，在各大商圈掀起一波波消費熱潮。面對本地零售及餐飲業所承受的結構性轉型壓力，坊間出現了不少焦慮與擔憂的聲音，甚至有議論質疑香港的吸引力是否正在減退。

然而，隨着近期一系列重磅政策與商業大動作的接踵而至，事實有力地證明，特區政府並未消極被動「防守」，而是展現出了極具開放性和戰略眼光的治理智慧。從特區政府公布「粵車南下」擴展安排，到內地電商巨頭京東宣布在下周將於灣仔開設全港首家、佔地3萬平方呎的「京東MALL」，兩地經濟互動正悄然迎來一場深刻的範式轉移──香港已經找到了應對消費外流的破局之法，那就是「以融合對沖隔閡」。

用好大灣區一體化紅利

與其坐困愁城、關起門來高喊「留港消費」，不如主動用好粵港澳大灣區一體化的制度紅利，大刀闊斧地引進內地最優質的資源與供應鏈。這正是「以融合對沖融合」的核心邏輯所在。

首先，在「人流」與「政策」維度上，「粵車南下」正是對「港車北上」最精準的雙向引流與政策對沖。隨着「粵車南下」下月25日起擴展至大灣區全部九個內地城市，入境市區的名額更直接翻倍至200個。明年第一季或之前，「粵車南下」將會擴展至全廣東省21城市。這項舉措打破了過去車流單向流動的格局，將大灣區內地城市龐大的高淨值消費客群與「自駕遊金主」精準地引流至香港。香港得天獨厚的免稅國際大牌、高端中西餐飲，以及啟德體育園等世界級盛事地標，正是吸引這批南下旅客的獨特優勢。這不僅在總量上平衡了兩地的人口流動，更為香港高端消費市場開闢了全新的增長點。

其次，在「貨流」與「商業」維度上，「京東MALL」登陸灣仔則是一場教科書式的供應鏈「陸地戰」。港人北上消費，一定程度是為了追求內地電商和倉儲超市的極致性價比與便利配送。如今，內地零售巨頭主動「南下」，把內地最成熟的「通水通電、先玩後買」沉浸式實體大店，直接開到了香港市民的樓下。消費者在市區就能體驗到同質同價的內地優質3C家電，並享受即時物流次日達、本地師傅上門安裝等一條龍服務，解決了跨境大件商品退換難的痛點。

更具經濟與民生意義的是，相關企業同時拋出了未來三年的「121計劃」，承諾將為香港本地創造超過1萬個就業職位。這些職位涵蓋了採銷、技術、物流和售後等多個領域。這有力地駁斥了內地品牌來港「只是抽水賺錢」的片面論調──內地零售巨頭正用實打實的重資產和資金牢牢扎根香港，與本地經濟實現深度共生與利益綁緊，這無疑為香港就業市場和經濟大盤增添新的動能。

把挑戰轉化為機遇

從宏觀財經數據來看，這種「以融合對沖隔閡」的成效正全面顯現。2025年母公司在內地的駐港公司數量衝上3090家的歷史新高，同比大增18%；同時香港初創企業數量也錄得破紀錄增長。不論是刷小紅書、用AlipayHK支付，還是用Keeta叫外賣、去錢大媽買菜，內地成熟的商業生態在香港全場景「在地化」，非但沒有衝擊香港市場，反而極大激活了香港零售與物流市場的「一池春水」，倒逼本港傳統零售業進行數碼化轉型與服務升級。

面對兩地融合的歷史大勢，最聰明的做法絕非修築護城河，而是主動打開大門，把挑戰轉化為「借力用力」的機遇。隨着香港與大灣區內地城市在人才、資金、貨物、數據等核心要素上的「雙向奔赴」與全面打通，深港兩地正在從過去的「你北上、我南下」的單維度消費，跨越到全方位、深層次的「你中有我、我中有你」，實現真正的融合。

這場「以融合對沖隔閡」的精準施策，不僅成功將流失的消費力制度性地留在本地，更用內地的優勢資源全方位升級了香港經濟的內生動力。兩地的深度融合，將為香港帶來更廣闊的市場腹地與源源不斷的創新動能，這無疑將成為香港經濟實現高質量轉型與可持續發展的最堅實底氣。

中國出海企業協作聯盟執行理事長