灣區聽雨/給颱風「拍CT」\黎園

上周末，颱風「紅霞」影響大灣區，人們忙着躲避暴風雨。深圳的科研人員卻逆向奔赴風浪前線，派出無人機編隊深入颱風環流開展觀測，完成全球首次蜂群無人機颱風過境全過程立體觀測試驗，如同給颱風做了一次動態CT，補上近海氣象觀測長期存在的空白。

強颱風「紅霞」來襲時風力猛烈，多數飛行器都會停飛避險。在中國氣象局粵港澳大灣區低空經濟無人航空氣象保障野外科學試驗基地，科研團隊抓住颱風登陸前後的窗口期，啟動蜂群無人機協同探測。和傳統單架無人機單點採樣不同，多台搭載精密氣象設備的無人機分層、多點同步升空，織起一張靈活的低空探測網。

大風天氣操控無人機並非盲目冒險，整個過程有着嚴謹的安全規範。當現場風速超標，機組便立刻操控設備返航；待氣象條件合適，便再次升空開展數據採集，進退有度、科學作業。

無人機一方面採集低空溫度、濕度、風場、湍流等氣象要素，另一方面記錄飛行姿態、航跡偏移、電量損耗等運行信息，一次試驗便能收穫兩套珍貴的科研數據。

一直以來，衛星與氣象雷達只能觀測颱風上層雲系，近海低空區域始終是難以看清的盲區，制約着颱風預報的準確度。

這套蜂群組網觀測模式，可以還原完整的三維大氣結構，相比海外採用單架無人機穿越颶風的方式，立體多點探測能夠獲取更加全面詳實的實況資料，有效提升颱風路徑、強度和風雨落區的預報水準，為城市防災減災提供有力支撐。

這場追風試驗，同樣是為低空經濟產業探路。如今低空出行、無人機配送、空中巡檢等新業態蓬勃發展，但極端天氣下的飛行安全邊界一直缺少實測數據支撐。本次在颱風環境下開展實地測試，能夠摸清強風、湍流對飛行器的影響，劃定安全飛行閾值，為行業標準制定積累一手依據，助力中國獲得低空領域規則制定的主動權。