社評/用好新口岸機遇 推動大灣區融合發展

萬眾期待的新皇崗口岸於今日正式開通運行，開啟了深港全天候智慧通關新紀元。新皇崗口岸的建設和啟用，是落實國家「十五五」規劃「深化粵港澳大灣區建設，強化規則銜接、機制對接」要求的具體體現，是「一國兩制」下制度創新的重要實踐，必將大大便利人員與物資的跨境流動，成為粵港澳大灣區互聯互通的里程碑。在新口岸開通之初，兩地還應繼續通力合作，加強協同，全面優化交通接駁配套，引導市民逐步熟悉新通關流程，確保口岸順利啟用、長期安全高效運行。

在昨日舉行的隆重啟用儀式上，行政長官李家超聯同中央有關部門、廣東省與深圳市主要官員共同主持，彰顯中央和廣東對皇崗口岸重建項目的高度重視和大力支持。正如李家超所指出，新皇崗口岸的正式開通具有三方面重大意義：一是戰略對接的政治意義，這是香港主動對接國家規劃、深化大灣區建設、強化規則銜接的標誌性工程。二是制度創新的示範意義，作為港深之間首個採用「合作查驗、一次放行」通關模式的陸路口岸，成功落實「一地兩檢」，在不同體制對接銜接上實現了歷史性突破；三是要素流動的經濟意義，作為全天候運作的超級口岸，高達20萬人次的日通關流量，將全面釋放兩地人流、物流的跨境流動潛能。

新口岸的正式啟用，首先將大大提升兩地居民與跨境旅客的體驗和獲得感。「合作查驗、一次放行」的通關模式，將旅客過關時間由過去約30分鐘縮短至5分鐘，車輛通關更減至不到2分鐘。一體化聯檢大樓的設計，徹底免除了過去旅客攜帶大包小包上下跨境巴士、重複排隊清關的舟車勞頓，讓「雙城生活圈」的便利更真實有感。從宏觀層面看，極速通關和流程簡化，將直接激活「口岸經濟圈」，不僅加速香港與大灣區其他城市的跨境產業協同，更是香港更好融入和服務國家發展大局的重要契機。

對於新皇崗口岸的開通，兩地居民早已翹首以盼，紛紛憧憬新口岸開通後的便利生活和生意商機。在盛讚新口岸方便快捷的同時，市民也有更多新期待。尤其在交通配套上，雖然特區政府已做了充足準備，部署了7條專營巴士、6條專線小巴及5條24小時跨境巴士路線，並增設專用快速通道繞過新田交匯處，但好的配套亦需配合充分宣傳，尤其在開通之初，應加強對交通接駁方案的宣介與引導，幫助市民盡快熟悉換乘流程。

在交通配套方面，議員與市民還提出了不少實際建議：包括增設北區樞紐直達新口岸的短途專線，防止短途居民在繁忙時段「難上車」；同時進一步優化新田一帶的泊車設施，並確保現場有清晰分流導引，避免出現「通關快、接駁難」等問題。此外還有不少車主呼籲，未來可參考「港車北上」模式，將新皇崗口岸納入自駕跨境適用口岸清單，釋放新口岸「聯合一站式」智慧通關潛力。從長遠來看，根據國家「十五五」規劃要求，香港應學習深圳的經驗，秉持「基建先行」與「超前規劃」理念，進一步加強鐵路網規劃建設，加快北環綫支線的興建進度，早日實現新皇崗口岸與軌道交通的無縫連接。

新皇崗口岸的正式開通與「合作查驗、一次放行」新模式的成功實踐，不僅樹立了深港智慧通關的最高標準，更為未來其他口岸的升級提供了極具價值的「皇崗經驗」。未來應在總結經驗、不斷完善的基礎上，推廣至更多跨境領域與大灣區融合發展中。以新皇崗口岸為新起點，深港兩地必將進一步打破體制壁壘，加速大灣區一體化進程，在更好服務國家戰略的同時，實現香港自身經濟與社會的高質量發展。