島內民眾黨主席、台北市長柯文哲日前在金門提出興建廈金大橋的主張，掀起台灣輿論熱議。金門縣議長洪允典也表態支持興建廈金大橋，認為有助形成「廈金生活圈」，帶動金門經濟發展，推動兩岸融合發展。金門民眾亦紛紛表示樂見其成。近年大陸方面也一直推動兩岸「新四通」，認為可以率先實現金門、馬祖同福建沿海地區通水、通電、通氣、通橋。然而，民進黨當局卻奉行「台獨」路線，阻撓兩岸交流，反對興建廈金大橋，受到島內輿論嚴厲譴責。\大公報記者 蔣煌基福建報道
據台媒報道，柯文哲表示，廈門新機場與金門近在咫尺。他主張興建廈金大橋，連結廈門新機場，「金門是解決兩岸紛爭很好的示範地點，做一條橋，金門的問題就解決一半」。中國國民黨「立委」陳玉珍認為，廈金大橋對金門各方面發展都有幫助，這也是金門民眾的盼望。
推動兩岸「新四通」
洪允典相信「金廈生活圈」是未來兩岸融合發展的必然趨勢，亦為促進金門經濟發展的重要方式。他表示，大陸已向金門供水，下一步應與大陸通電、通橋，實現與大陸「新四通」。
「2001年金廈兩地開啟『小三通』，為金門發展打開一扇窗，但仍有一些障礙有待突破，金門未來的發展機會在大陸。」洪允典說，金門與廈門共同規劃建設廈金大橋，朝向「金廈生活圈」發展，勢必可創造金門「兩岸和平」的特殊價值，並化解兩岸關係僵局。
有金門民眾表示修築廈金大橋是「金門人的期盼」。金門金酒公司原董事長張鳴仁向記者表示，據其觀察，金門有超九成民眾贊同廈金大橋盡早修建。「疫情3年，『小三通』至今無法恢復，金門經濟民生受損嚴重，民眾對通橋的需求十分迫切。」張鳴仁表示，多年來廈金大橋無實質性推進，根源在於意識形態掛帥的民進黨和蔡英文。
金廈最近距離僅1.8公里
兩岸有關建設廈金大橋的討論也已20多年之久。金門與廈門唇齒相依，兩地最近距離僅約1.8公里。2004年金門方面提出了興建「金嶝大橋」（金門到廈門大嶝島）方案。2006年，金門縣政府曾針對金門和廈門通橋一案，委託了一家技術顧問機構進行研究，擬定《廈金大橋興建工程可行性及方案研究報告》，這份報告設計的路線是由金門縣五龍山連接至廈門大嶝島，全長8.6公里，建造經費約25億人民幣。
對於廈金大橋，大陸方面也積極籌備。福建省還批准大海域海洋功能區劃修改方案，確定廈金大橋將按一級公路標準設計，雙向4車道。
然而，近年民進黨上台後走「台獨」路線，破壞兩岸交流，導致兩岸關係僵化，廈金大橋的方案也被擱置。
