資料A：
資料B：取材自中華人民共和國統計局《2021年鐵道統計公報》（見下圖A及圖B）
https://www.mot.gov.cn/tongjishuju/tielu/202205/P020220507531780768964.pdf
資料C：整理自2023年中國報章報道
中國首條懸掛式空中軌道列車光谷空軌舉行試乘活動。參加試搭的記者形容它猶如行駛的玻璃棧道。乘客可在透明地板觀看車外景色。光谷空軌設於武漢東湖新技術開發區，列車懸掛於軌道下方，一些車卡設有透明地板，乘客可有270度觀景，畏高乘客可選擇沒有透明玻璃的車廂。整個路線全長約26.7公里，設有16個站，最高運行時速60公里，最低約30公里，最多能容納220餘人。光谷空軌設有GOA3全自動無人駕駛功能，列車服務人員只需隨車應對突發情況。這個新的路軌一大特色在於環保，採用飛輪儲能系統，可回收並儲存列車制動時產生的多餘能量，可節省能源約15%。
資料D：整理自2023年中國報章報道
亞吉鐵路全名是埃塞俄比亞至吉布提標準軌距鐵路。這是非洲一條連接埃塞俄比亞和吉布提以貨運為主的鐵路，屬於東非首條標準軌距電氣化鐵路。這是落實「一帶一路」倡議的早期成果。2023年3月，亞吉鐵路公司舉辦5周年慶典活動。出席活動的中國、埃塞俄比亞和吉布提人士均認為亞吉鐵路服務和盈利水平不斷提高，有助促進包括埃塞俄比亞和吉布提在內的非洲地區經濟發展，為東非區域作出重大貢獻。
埃塞俄比亞財政部長艾哈邁德·希德指出過去5年，亞吉鐵路在運營、維護、能力建設等方面取得顯著成績，已成為中非關係蓬勃發展的例證。中國駐埃塞俄比亞大使趙志遠致辭說，在各方努力下，亞吉鐵路已成為中非合作的典範和共建「一帶一路」倡議的縮影。
（a）參資料A，指出一項香港建成，與國家交通建設有關的基建。 （1分）
這項建設對香港和內地發展有什麼重要的意義。 （3分）
該基建是港深廣高速鐵路（香港段）。
商旅發展方面，增加商旅發展，有利提升生活素質。[深廣高鐵香港段通車後，大大加強大灣區建設的協同效應，促進本港商貿及旅遊發展。]
國家情感方面，高鐵發展有助建立家國情懷。[香港鐵路網納入國家高鐵網絡後，市民大眾親身感愛國家科研成果，有助親身到內地了解國情，進而關注國家發展，令身為國民的港人感到自豪。]
（b）根據資料B，就中國鐵路發展概況，闡述一個結論。 （2分）
中國高鐵貨運及客運整體上呈上升的趨勢，有利社會經濟發展，推動旅遊交流物流貿易等。客運方面，乘客量由2016年的281405萬人上升2019年的366002萬人，4年間上升了30%。2020年因疫情關係有所下跌。及至2021年，疫情改善後，旅客量再次上升，由2020年的220350萬人升至261171萬人。貨運方面，載貨量不斷上升，由2016年載貨量333186萬噸上升至2021年477372萬噸，6年間上升了43%。
（c）假如你是中國鐵路公司市場部員工，會怎樣向外國推廣中國製造的懸掛式空中軌道列車？參考資料C，說明你的答案。
旅遊方面，懸掛式空中軌道列車具有觀光功能，有助提升旅遊吸引力。根據資料C可見，列車設有透明地板，乘客有270度觀景，觀賞車外景色。一些外國城市希望發展或加強推廣旅遊，興建懸掛式空中軌道列車是一大賣點，有助吸引旅客來訪，以全方位觀賞城市的不同面貌。由此可見，作為中國鐵路公司市場部員工，我會以旅遊觀光作為賣點去推廣懸掛式空中軌道列車。
環保方面，懸掛式空中軌道列車相比傳統列車節省能源，有助保護環境。根據資料C可見，列車有環保特色，採用飛輪儲能系統，可回收並儲存列車制動時產生的多餘能量，可節省能源約15%。不少國家也有能源及環保問題。採用懸掛式空中軌道列車可減少使用化石燃料，進而減少碳排放，有助紓解一些國家的能源短缺問題及環境污染問題。由此可見，作為中國鐵路公司市場部員工，我會以節能環保作為賣點去推廣懸掛式空中軌道列車。
（d）「中國分享科技，有助協助發展中國家提升技術水平和科技產業。」以上提供的資料如何支持這個看法？解釋你的答案。（6分）
技術發展方面，中國可分享科技成果，協助發展中國家提升技術水平和科技產業。資料B提及，中國鐵路載客量及載貨量持續上升，反映中國鐵路技術不斷進步，已經有足夠技術水平。資料C中提到懸掛式空中軌道列車已日漸成熟。中國是繼德國和日本後掌握相關技術的國家，成為不少國家的參考交流對象。資料D則反映中國在「一帶一路」下發展亞吉鐵路。這些資料也可以引證到中國在鐵路技術愈來愈先進，成果成為不少外國借鏡的對象。中國可以通過輸出技術等形式分享技術，協助發展中國家改善科技問題。由此可見，中國通過分享科技發展，有助協助發展中國家提升技術水平和科技產業。
人才培育方面，中國可通過培育科技人才，有助協助發展中國家提升技術水平和科技產業。根據資料B，中國鐵路載客量及載貨量持續上升，反映了中國相關技術人員數量亦不斷上升，有助協助發展中國家進行培訓。而資料C中提到懸掛式空中軌道列車已日漸成熟，國內亦不少相關科技人才，一些發展中國家亦可邀請中國技術人員去該地進行培訓訓練。資料D則反映中國在「一帶一路」下發展亞吉鐵路，除了硬件外，中國亦可派員進行實地培訓，幫助當地科技人才進步。由此可見，中國通過培育科技人才，協助發展中國家提升技術水平和科技產業。
陳志華老師
