復活節長假期，大批市民出境旅遊。長假首日，各口岸出入境人次達116萬，其中70萬是出境的香港居民，幾乎達到香港人口的十分之一。有傳媒以「人口大遷徙」、「香港空城」來形容。其實，復活節假期向來是港人出境高峰期，沒必要大驚小怪。當然，從中可以看到一些問題和挑戰，香港要不斷提升整體吸引力和競爭力，而不是一味打價格戰，這是一個系統工程，要有全盤謀劃。
每逢節假日，港人都會大量出遊。復活節與清明節時間接近，不少人乘機多請幾天假，「自製」長假期。翻看過去的紀錄就知道，復活節出入境人次呈逐年上升之勢，各出入境口岸都是人流滾滾。譬如，在2013年的復活節及清明節期間，共有938萬人次出入境。2019年的復活節，首日錄得120萬人次出入境，這是疫前的一項新紀錄。
去年初香港全面復常後，旅遊業再次活躍。去年復活節期間，也有大量港人外遊。但因其時復常不久，不少人對疫情尚心有餘悸，故在出境方面顯得相對謹慎，「報復式」反彈的一幕並未出現。今年就不同了，沒有了疫情顧慮，復活節假期出遊恢復了昔日常態。不過，就單日出入境人次而言，今年只是接近疫前的規模。有傳媒在報道出入境人次時所用的字眼是「一再創下疫後新紀錄」，其實也是反映今次復活節出境熱潮是近年新高，並非歷史新高。
人們對復活節「香港空城」的感覺特別強烈，其中一個重要原因，是內地並無相關假期，這和其他節日期間的遊客「雙向奔赴」有了明顯反差。特別是，香港疫後每個行業的復甦情況不盡相同，部分行業對旅遊業的依賴度較高。目前訪港遊客規模相比疫前尚有一段距離，而港人外遊情況卻已經恢復舊觀，港人出境多而遊客入境少，部分行業自然受影響。
但換一個角度看，港人在節假日回內地旅遊，主要原因有二：一是有性價比，二是交通便捷。香港是高收入的地方，在香港賺錢，到其他低消費的地方旅遊散心，這其實也算得上是港人的一種福利。隨着大灣區建設日新月異，「一小時生活圈」已經形成，未來將有更多港人北上就學、工作、生活及安老，節假日到大灣區內地城市轉一圈越來越平常，這何嘗不是提升獲得感、幸福感的體現？
當然，大家以平常心看待港人出境熱的同時，也要考慮如何才能吸引更多的遊客訪港，盡可能縮小「出」與「入」的差距。市場在改變，旅遊消費模式也隨之改變，在新的市場環境下，香港必須全力提升服務質素、優化旅遊體驗，加強競爭力。事實上，香港營商成本高昂，在價格方面難以同周邊其他城市競爭。香港打不起價格戰，不可能照抄其他地方的吸客模式，而是要揚長避短，比質素、比特色，在「人無我有、人有我優」方面狠下功夫。
特區政府已經看到旅遊市場的變化，正在積極應變，推出不少措施。發展盛事經濟，就是其中的重要一環，光是今年上半年就有80多項盛事。財政司司長陳茂波昨日指出，過去一周有多項金融盛事，匯聚過千位全球的政商領袖、高資產淨值人士和資產擁有人，而「藝術三月」的活動亦吸引數以萬計的市民和遊客參加，均有利於吸引更多商務活動和旅遊消費。
旅遊業是香港四大支柱行業之一。據估算，每150萬名遊客可為香港帶來約30億元收益，為不同行業創造積極正面的環境和氣氛。香港在想方設法增加遊客數量的同時，以大型盛事吸引高端客，大有可為。
