隨着網絡購物平台井噴式發展，網購服務走進千家萬戶，香港郵政也順應時代發展趨勢，轉型為物流和電子商貿服務的供應者。香港郵政業務發展總監胡柏堅上周接受《大公報》訪問時介紹，過去五年，香港郵政本地電子商貿郵件量持續增長，由2019/20年度的140萬件，上升至2023/24年度的260萬件。
胡柏堅表示，在本地業務方面，香港郵政近年逐步完善電子商務服務各項配套設施，本地電商服務自提點總數超過750個，當中包括119間郵政局、163個自助取件設施、470間便利店。此外，2022年起，本港中央郵件中心採用機械人分檢系統，利用自主移動機械人技術，協助提升處理小型郵包的效率。
與此同時，在加強與電商平台、集運商和物流服務提供者溝通後，香港郵政進一步發掘商機，胡柏堅介紹，「隨意寄」服務提供物流專線解決電商平台退貨的難點，以專業的物流服務支援本地中小企業發展。此外，香港郵政聯合中郵香港創建抖音號，宣傳香港本土產品「港貨北上」，目前已積累超170萬粉絲。
機場新空郵中心料2027年底啟用
在跨境業務方面，香港郵政將繼續拓展「一帶一路」國家、東盟、中東和「金磚＋」等市場的業務，重點推進內含鋰電池產品的派遞服務。胡柏堅指出，相比內地及大灣區內的機場，香港國際機場依靠數量眾多的國際航班、嚴謹專業的安檢流程，以及容許使用客機負運內含鎘電池的產品等眾多航運優勢脫穎而出，在利用好香港國際機場這一基建優勢的前提下，香港郵政將着眼於大灣區電商市場蓬勃發展的契機，提供多元化服務，與海內外業界攜手合作，互利共贏。
此外，胡柏堅也透露，位於香港國際機場的新空郵中心將配備先進科技和自動化機械設施，預計在2027年年底啟用。
據郵政署運營基金文件顯示，目前香港郵政面臨較大財政壓力，僅2023/24年度虧損金額已高達3億8千萬港元。被問到未來如何應對財政壓力時，胡柏堅稱，有責任保證普遍郵政服務正常供應，在此基礎上，會利用現有配套設施，不斷拓展電子商務服務範圍，盡可能擴大自身在本地物流市場的份額，並打通海外市場賺取收益，以減少政府維持傳統郵政服務的財政壓力。/大公報記者 陸九如
