澳大利亞日前威脅要從中國嵐橋集團處收回北部達爾文港的經營權，《澳大利亞人報》5月26日披露，美國私募基金博龍資本管理公司（Cerberus）已表示有意競購。嵐橋集團26日則明確表示無意出售港口。對此，27日，外交部發言人毛寧在例行發布會上應詢表示，有關中國企業通過市場方式獲得達爾文港租約，其合法權益應受到充分保護。
中企以5億多澳元獲達爾文港99年經營權
【大公報訊】綜合觀察者網、環球網報道：據《澳大利亞人報》稱，博龍資本擬提出的收購價格，將略高於嵐橋集團2015年買下達爾文港99年經營權時所支付的5.06億澳元。嵐橋集團26日證實，博龍資本代表本月早些時候確與達爾文港管理層舉行初步會談，表達了競購意向，但目前尚未與嵐橋集團方面會面，集團也未收到任何正式的報價。
中企明確表示「無意出售該港口」
《澳大利亞人報》還援引匿名官員的說法稱，嵐橋集團可能願意接受10億澳元左右的報價。對此，嵐橋集團澳大利亞董事總經理、達爾文港執行董事程祥（Ben Cheng）對媒體明確表示：「嵐橋集團無意出售該港口。」
據中國駐澳使館介紹，達爾文港是中國在澳北投資的最大綜合性港口項目。2015年11月，中國山東省民營企業嵐橋集團以5.06億澳元通過商業競標獲得了達爾文港99年經營權。嵐橋集團董事長葉成當時表示，公司計劃未來25年在達爾文港投資2億澳元。目前嵐橋集團達爾文港絕大多數是澳大利亞本地員工。
博龍資本創始人 現任職美副防長
外媒披露，博龍資本聯合創始人、億萬富翁史蒂夫·范伯格（Steve Feinberg）今年早些時候辭去公司首席執行官一職，出任特朗普政府國防部副部長。
澳重新審查 沒發現租約涉國安問題
從達爾文市飛往新加坡只要4小時左右；2018年中國東海航空公司開通深圳直飛達爾文航線，全程只需約6小時。「我們比自己的首都更接近亞洲。」他說。距離近意味着運輸成本低，這在嵐橋集團達爾文港首席執行官達倫·蘭伯恩看來，是達爾文港需要充分利用的優勢。
2021年，澳大利亞有關方面和人士表示考慮收回澳大利亞達爾文港，終止此前簽訂的99年合同，並採取重新審查措施。嵐橋集團曾就此表示，澳大利亞北領地政府與集團簽署的租賃期為99年的港口租賃協議是具有法律約束力的協議，按照基本的契約精神及商業合作互信原則，港口租賃協議項下約定的權利義務應得到各方當事人的尊重及履行。但當地媒體後來報道稱，調查沒有發現租約涉及國家安全問題。
嵐橋澳大利亞2024年11月27日在一份聲明中表示，截至2024年6月的財年，達爾文港的運營非常成功，並補充稱，其中國母公司正在為5億元人民幣的逾期企業債券進行再融資。而該公司預計將在2025年第二季度完成再融資，達爾文港不在考慮出售的資產之列。
關於達爾文港問題，中方此前已經作出回應。5月22日，中國駐澳大利亞大使肖千在澳大利亞北領地首府達爾文，就達爾文港問題回答提問。他透露，中方一直通過外交渠道同澳聯邦政府和北領地政府保持溝通，認為「在港口虧損時把它租出去，在港口盈利時將其收回，這在道義上是欠妥的」。
