【大公報訊】近年內地車廠生產的電動車搭載了創新的車載科技，令全球意識到中國已不再是追隨者，而是技術的創新者，如小鵬即將在明日發布首款具備L3級算力的超級AI（人工智能）汽車「小鵬G7」便一直是業界關注的焦點。另蔚來自研的全球首顆車規級5納米智駕芯片神璣NX9031也達到設計目標，有助優化成本，顯著提升單車毛利率。
小鵬汽車（09868）公布，首款L3級算力的超級AI汽車「小鵬G7」將於明日晚上舉行上市發布會，號稱「跨時代登場」。小鵬G7為全新的中型SUV，分為Max與Ultra兩個版本，全系標配702公里續航。兩個版本主要區別在於，小鵬G7 Max標配2顆Orin-X芯片，小鵬G7 Ultra配備3顆圖靈AI芯片。
值得留意的是，小鵬與華為發布了一款車載AR-HUD──「追光全景」抬頭顯示，作為一款融入AI智駕的HUD解決方案，該技術讓前擋風玻璃化身「智能第一屏」，用戶看得更清楚，智駕更安全，並將首次搭載在即將亮相的小鵬全新G7上。早前小鵬G7已啟動預售，開啟預售僅46分鐘小訂已突破1萬輛，預售價為23.58萬元人民幣。
蔚來自研5納米智駕芯片達標
此外，蔚來（09866）創辦人李斌也表示，蔚來世界模型NWM開始陸續推送到ET9、新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T，這標誌着蔚來自研的全球首顆車規級5納米智駕芯片神璣NX9031的應用性能達到設計目標。神璣NX9031是業界首款採用5納米車規工藝製造的高階智能駕駛芯片，芯片和底層軟件均屬自主設計。
