特區政府昨日正式公布「粵車南下」政策安排。「粵車南下」作為「港車北上」的互惠延伸，不僅是貫徹《粵港澳大灣區發展規劃綱要》、促進兩地人員流動便利化的重要舉措，更是兩地融合發展的又一里程碑。繼「港車北上」為香港居民帶來跨境出行便利後，「粵車南下」將允許合資格廣東單牌私家車經港珠澳大橋來港，滿足內地居民探親、旅遊及商務需求。這項政策在中央支持及粵港協作下加速推進，將為香港旅遊業、經濟發展及國際航空樞紐地位注入新活力，進一步助力香港融入國家發展大局，實現兩地居民的「雙向奔赴」。

兩年前，「港車北上」政策正式實施以來，為港人前往內地旅遊、工作、學習帶來極大便利，也為兩地深化合作交流帶來積極促進意義。多年來的實踐證明兩地居民均對跨境出行有着強烈需求，因此作為互惠安排，「粵車南下」政策允許合資格的廣東單牌私家車通過創新簡便的申請途徑，使用港珠澳大橋赴港，不僅便利廣東居民來港探親、旅遊或進行商務活動，並且是貫徹落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》和中央有關文件的重要措施，更是兩地居民的雙向奔赴，實現人員流動的雙向便利，進一步推動香港融入國家發展大局，為香港經濟和社會發展注入新的活力。

「粵車南下」的落實，得到中央的大力支持。粵港雙方透過「粵港交通工作專班」展開深入討論，就「粵車南下」政策的推進達成共識，這一合作機制充分體現了兩地政府在推動大灣區融合發展上的決心與行動力，同時這種高效的合作模式亦為政策之後的實施和持續優化奠定了堅實基礎。

「粵車南下」的實施牽涉到不少細節問題。有關部門指出，機管局在大橋香港口岸設立的自動化停車場，將成為「粵車南下」政策的重要組成部分，為內地車輛提供入境前的「泊車轉機」服務。「泊車轉機」這一創新安排可望吸引更多內地居民經香港機場轉機，鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。同時，粵港雙方亦已針對入境市區的安排進行超前部署，確保政策實施的全面性和高效性。

在入境市區方面，會先以小規模的100個預約名額作為開展，考慮口岸和附近道路交通情況、用家適應度及社會反應，以「小步快走」的方式推進政策，先累積實施經驗，測試系統和各程序安排，再增加名額。雖然100個名額看起來不多，但考慮到香港的泊車空間、主要幹道交通流量長時間繁忙，以及兩地駕駛習慣不同等因素，相關名額無疑是在穩健可控的原則下謹慎訂立。

而為了盡快讓兩地居民受惠，粵港雙方正力爭提前於今年11月同步實施政策。根據計劃，粵車將首先使用口岸停車場，預約程序相對簡單；而入境市區的粵車則需完成驗車等程序，預計亦可於今年內實現。整體政策採取分階段實施形式，先以口岸停車場為起點，再逐步過渡至市區通行，確保政策可以暢順實施，同時又不會對香港的交通秩序與市民生活需要造成太大影響，亦可見當局的務實態度。

長遠來說，「粵車南下」將對香港經濟特別是旅遊業產生積極影響。最直接的效果，便是開啟內地居民南下自駕遊的新模式，吸引不同類型的旅客群，例如家庭遊客、自駕遊愛好者等。事實上，政策昨日公布後，不少內地車主均表示有意組團來港。近年來香港發展旅遊業，首要面對的問題便是新旅遊模式和如何刺激消費，在「粵車南下」推動兩地人文交流與商務合作的情況下，由此帶來的旅遊和消費增長，可使香港的零售、餐飲、旅遊等行業普遍受惠，為香港經濟注入新動力。同時亦可以進一步開拓香港的旅遊業態，挖掘香港發展自駕遊城市的獨特體驗。

「粵車南下」與「港車北上」相輔相成，是推動粵港融合發展、促進大灣區交通便利化的重要一步，充分體現了中央對香港發展的支持，以及兩地愈益密切的合作。值得指出的是，新舉措將為香港相關行業帶來新機遇，特區政府固然扮演關鍵角色，社會各界亦有同樣的責任，共同努力讓好的政策落實好，以期做到有序推展、用家歡迎、各界安心、社會受惠。