比亞迪
•今年5月比亞迪宣布，歐洲總部選址匈牙利，承載銷售與售後、車輛認證及測試、車型本地化設計與功能開發三大核心職能。匈牙利乘用車工廠預計2026年投產，產能規劃15萬輛，目標到2027年實現歐洲市場佔有率突破8%。
蔚 來
•今年6月，蔚來宣布進一步拓展歐洲市場，將在2025～2026年攜5款深度本土化車型進入歐洲12國。
吉 利
•計劃今年第四季度在意大利推出兩款運動型多用途車（SUV）：純電動EX5和一款超級混合動力插電式混合動力汽車。
奇 瑞
•去年4月與西班牙企業EV MOTORS簽署合作協議，開創中國車企以技術輸出方角色參與歐洲本土品牌復興的先例。去年11月，EBRO品牌首款車型S700下線。
長安汽車
•今年3月攜旗下三大品牌9款新車在德國慕尼黑亮相，正式宣布進軍歐洲市場。計劃年底前，擴展至少10個歐洲國家，到2028年在全歐洲建立業務。
小鵬汽車
•今年4月底，小鵬汽車宣布與歐洲最大充電服務商Plugsurfing達成合作，成功接入歐洲27國超85萬台充電樁，構建跨越歐亞的充電網絡。
大公報記者劉凝哲、郭瀚林整理
