大公報記者昨晚幾經波折，終於在南區登上一輛Amigo Taxi大型的士，車廂寬敞，座位舒適，冷氣充足。不過，記者發現車輛並未配備自動門，需人手開關，對於攜帶大量行李的乘客可能造成不便，但相比Uber等平台，司機服務態度較佳，今次接單的「的士Amigo」司機不僅在電話中為延誤道歉，抵達後亦主動向記者致歉：「唔好意思，等咁耐。」
Amigo的士司機Peter透露昨日生意情況一般，由傍晚約5時開工截至晚上約9時，生意額只有約300元。Peter表示，共有四張單透過Amigo網上平台預約，惟只得記者這一張單才成功接載，他說，可能其他乘客因等候時間過長而取消，又或被其他行家搶先接單。惟記者實測發現，網上平台只有兩部車輛顯示「Available」，Peter解釋因為大多數有參與該網約平台的司機集中在九龍區，只有極少數司機會行走港島區。他相信以後或會有更多司機參與Amigo，讓乘客以較短時間上到車。
Peter透露，以前有用Uber接載乘客，但了解Amigo平台後，被他的彈性政策吸引，對的士車隊的管理模式較有信心，遂加入車隊嘗試。Peter透露租用該平台車輛只需付2萬元按金，可試駕駛一個星期。Peter表示，一星期後若決定長期租用，車行便會提供一部全新電動車給他「搵食」。 大公報記者 李宇俊、實習記者鍾潔樺
五個的士車隊平台叫車實測
BigBoss（沙田→旺角）
網約平台因不能顯示接單情況而需由客服人手派車，記者等候15分鐘司機才到達上車點
Amigo（田灣→金鐘）
記者首次晚上7時半在田灣叫車，App顯示「附近無可用車輛」，到第四次才成功叫車已花了20分鐘，全程等待超過40分鐘
BigBee（朗屏→屯門）
記者用了近半小時未能成功約到車，其間五次因無司機接單而被取消訂單
Joie樂行（田灣→金鐘）
昨晚7時開始嘗試在網約平台叫車，直至晚上近10時才有司機接單，前後等了三小時
SynCap星群（田灣→金鐘／九龍）
記者從昨晚7時開始透過星群的士平台叫車，至晚上10時仍未能成功
資料來源：大公報記者實測
