路政署將制訂及更新《香港鐵路標準》，參考包括國家在內的世界級鐵路規範，並引入內地的設計標準、建築物料、裝備及施工規範等。新標準將率先適用北環綫及港深西部鐵路（洪水橋至前海）項目，並逐步推展至其他鐵路項目。
香港鐵路早期較多使用歐美及英國的鐵路標準。近年，內地的鐵路高速發展，形成一套完整中國標準及體系，以中國標準、中國技術、中國設備、中國建造走向世界，是世界上最具競爭力的鐵路系統。
世界不少著名鐵路，都是採用中國標準興建，例子包括在非洲，長達1860公里的坦贊鐵路、非洲首條現代電氣化鐵路亞吉鐵路及肯尼亞蒙巴薩至內羅畢的標軌鐵路（蒙內鐵路）；在東南亞，全長1035公里的中老鐵路、中泰鐵路及印尼雅加達至萬隆高速鐵路；在中東的沙特阿拉伯麥加輕軌鐵路和在歐洲的匈塞鐵路，以上這些鐵路都是善用中國的施工模式、技術及資源，達成縮短工期和降低成本，把中國鐵路系統的金字招牌展示給全世界，值得香港鐵路建設借鑒。
