新一份施政報告提出打造「遊艇經濟」，並將大幅增加遊艇泊位，以樹立香港作為「亞洲遊艇樞紐」的地位。新舉措受到業界的普遍歡迎，但要讓政策落實到位，還需要進一步加強統籌協調，以破局的態度加快推進。
香港擁有1180公里海岸線和263個島嶼，是發展海島遊的絕佳地區。李家超在施政報告中指出，會優化遊艇產業配套，推廣高端遊艇旅遊，包括增加約600個遊艇新泊位，涵蓋前南丫石礦場、香港仔避風塘擴建及紅磡站臨海項目；推進「機場城市」遊艇港灣建設，額外提供超過500個泊位，等等。新政策具有前瞻性，更切合了香港的優勢和未來所需，令業界倍感振奮。
「遊艇經濟」是一個新的發展範疇，涉及文體旅局、發展局以及海事處等多個政策部門，如何有效落實到位是一個考驗。海事處處長王世發日前接受《大公報》訪問時透露，將從明年下半年開始，分階段推出具體政策，包括，放寬對訪港遊艇要求，提升電子業務系統，授權內地相關機構進行考試和提供培訓。海事處亦已為遊艇「自由行」物色了5個過夜錨泊區。
特區政府各部門積極落實施政報告政策，展現了高度負責任的態度。正如業界所表示，政府樂於聽取意見，提振了各界信心。但同時認為，要加快「遊艇經濟」的發展，可研究成立「遊艇發展委員會」，加強政府與業界的溝通，打通便利遊艇往來的「堵點」，和遊艇泊位不足的「難點」，以早日發揮更大的發展效益。
當前香港正迎來前所未有的發展機遇，「遊艇經濟」將有助增加新的發展動能，重要性不言而喻。未來應當從強化部門統籌協調、提高各界參與、加強落實力度三方面推進。遊艇的「自由行」不僅僅是「本地旅遊」，要成為「灣區聯動」的突破口；讓新經濟的發展實現「業界推動」到「全城參與」的躍升。這樣做，香港打造「亞洲遊艇樞紐」的願景，可望早日實現。
