2025年被視為通用機械人的新紀元，在這一科技創新浪潮中，香港沒有缺席。
中文大學InnoHK香港物流研究中心昨日推出首個香港自主研發的人工智能機械人平台，這個平台由四足機械人和視覺語言模式驅動的雙臂具身人工智能操作系統構成。前者是一款小巧而高效的機械人平台，專為複雜環境中實現靈活度而設計，具有負載能力，也可以跨越崎嶇及具挑戰性地形；後者具備語意理解和環境感知能力，能按實際情況作出反應。
這個機械人平台十分能幹，可提升倉儲及零售環境的營運效率，自動執行貨物揀選、分類及運送任務，減少人力需求並提升處理量，同時支援貨架補貨、訂單履行及在超市與無人零售店中的協作操作，為香港智慧城市的可持續發展注入動力。
事實上，在智能機械人領域，香港其他院校不讓中大專美。譬如科大成立了機械人研究所，整合3D感知、雲端機械人系統和LiDAR技術，開發出香港首輛無人駕駛車。理大積極利用AI和機械人推動醫療創新，包括AI輔助放射治療、非侵入性血管造影、中風康復機械人等。而港大機械人實驗室專注多尺度機械人和自動化，開發出新型象鼻機械人，實現複雜空中操控任務，支持低空經濟。城大的機械人和智能系統研究聚焦動能控制，整合機械智能設計，提升機械人性能。
香港機械人研究百花齊放，離不開特區政府的大力支持和各方協力。特區政府去年分別推出30億元「人工智能資助計劃」和100億元「新型工業加速計劃」，支持智能生產和機械人製造。在今年財政預算案中又預留10億元成立香港人工智能研發院，加速機械人產業化。香港科技園和數碼港聚集了數百家AI企業，涵蓋機械人自動化、醫療和製造應用。
可以說，中大昨日的產品發布體現了政、產、學、研高效合作的成果，也展現了香港將成為國際機械人創新重要樞紐的壯麗前景。
