消防處計劃今年年底在10棟低層樓宇推行「物聯網火警偵測系統先導計劃」，明年第一季評估成效，如運作理想，將在第二季全面應用於六層或以下目標樓宇，這是特區政府積極運用科技賦能提速增效的最新例子。
香港有不少舊樓，年久失修埋下隱患處處。相比傳統的手動火警警報及喉轆系統，新系統配合滅火筒，可自動偵測火警，且沒有結構和空間限制，工程亦較傳統系統需時5至6年，大幅減少至2星期，費用則減少三分之二。在維修監管方面，新系統可實時監測，無需年檢。
港鐵亦不甘後人，自今年6月起在東鐵金鐘站至會展站路段，測試無人機協助巡查軌旁設施及設置紅閃燈標示施工範圍，10分鐘完成1公里路段檢查，僅為人手用時的三分之一，設置紅閃燈則快人手一倍。港鐵將繼續測試以建立數據庫，日後將實現無人機和人手巡查的「相輔相成」，不斷提升巡查效率。
科技賦能，慳時慳力，已經是香港各界的共識。目前，有調查指，香港企業AI普及率達近九成，75%的金融機構已使用生成式AI。有物流公司測試無人機跨海快遞，相較人手快遞效率提升六成；有電力公司使用無人機進行燃煤存量周年檢測及供需籌劃，提升營運效率；有大學研發自主導航算法的無人機，可直接將包裹送到客戶陽台。
還有，土木工程處與生產力促進局合作，年前在茶果嶺隧道應用無人機搭載「智能隧道質量檢測系統」，該系統透過無人機拍攝隧道壁影像，再以AI即時分析，能比傳統人手檢查快5倍，且能提高工作安全。這項系統榮獲多項國際獎項，包括2025年愛迪生獎金獎。
科技是第一生產力，人工智能正在深刻重塑國際政經版圖。香港要抓緊新一輪科技革命帶來的機遇，主動作為，創新機制，不斷擴大人工智能的應用場景，以加快新質生產力發展，推動經濟轉型，更好地改善市民的生活質素。
