東方航空（00670）剛公布第三季度錄得股東應佔淨利潤35.34億元（人民幣，下同），令到首三季成功由虧轉盈，賺取21.03億元淨利潤，標誌着內地七家上市航空公司全線恢復盈利。
回顧第三季度，東航在多項指標都領跑其他兩大航空公司，例如衡量運力投放指標的「可用座位公里（ASK）」、衡量航空公司旅客周轉量的「客運收益公里數（RPK）」，以及客座率。東航上季ASK按年升6%，RPK升8.9%。客座率達86.9%，按年提高2.3百分點，無論客座率及客座率增幅，都跑贏其他兩大航空公司。華創證券發現，東航在國際線上表現亦亮眼，RPK按年升16.7%。
除在開源方面努力，在成本控制亦表現出色。華創證券表示，東航第三季每公里成本0.403元，按年下降4.3%。無論是單位成本及成本降幅，都是三大航空公司中最低。
華泰證券表示，根據25/26年度內地冬春航季時刻計劃表，測算東航在上海兩個機場的市場份額達到42%，所以相信在長三角較為旺盛的出行需求支撐下，東航的收益水平將會提升，推動盈利釋放。華泰證券上調東航H股目標價，由3.65元調整至5.1元。
