【大公報訊】記者吳俊宏報道：對於政府將批准邀請港鐵公司，就南港島綫（西段）項目展開詳細規劃及設計，全線八個車站包括數碼港站，創科界人士表示，是回應了業界多年來的核心訴求，新鐵路將能顯著改善數碼港的交通不便，提升人員通勤與商務交往效率，並為創科產業發展提供關鍵支撐。
科技創新界立法會議員邱達根表示，南港島綫（西段）的落實對數碼港而言是重大好消息，該線路多年來一直是科技界的核心訴求。數碼港現有不少企業需靠旅遊巴接送員工，數位經濟、金融科技等領域企業，因需頻繁外出工作，對便利交通需求迫切。隨着數碼港第五期落成，將有更多科技人員進駐，對外交流也將增多，地鐵能為企業落戶和人員通勤提供關鍵支撐。邱達根說，考慮到數碼港地勢較低、周邊山勢較陡的實際情況，綠色智慧集體運輸方案相比重鐵更具優勢，可節省時間與成本，還能助力港島綫形成環線系統，提升營運效率與市民使用便利性。他期望新鐵路盡快落成，同時希望此綠色集運模式能為北部都會區的鐵路發展提供參考。
有助人員通勤及商務來往
立法會議員、香港中文大學工程學院副院長（外務）黃錦輝表示，「智慧出行」是《香港智慧城市藍圖2.0》的六大發展領域之一，政府在過去幾年一直逐步落實，銳意讓市民更能感受到智慧城市及創新科技為他們日常生活帶來的裨益。數碼港自2002年落成以來，一直被外界認為是不太容易去到的地方，不便出行，影響人員通勤、商務交往，窒礙創科產業發展。他認為盡快開通南港島綫（西段）是很有必要，對香港進一步推動創科非常重要。
立法會議員尚海龍曾跟隨行政長官參觀了深圳的智慧綠色集體運輸雲巴系統，也在立法會中就加快促進科學園、數碼港開通軌道交通提出過質詢。他說對比重鐵方案，智慧綠色集運方案較為簡單，能加速工程進度，建造及日後保養也較容易。南港島綫（西段）早日開通，能夠極大促進數碼港的科技從業人員出行便利，也便利數碼港內企業的投資者、客戶等到數碼港參觀交流，立體化的交通能夠提升空間承載能力，引入無人駕駛、物聯網、5G協同管理，也能夠為香港科技落地提供一些新的應用場景。
