鴨脷洲海旁道的船廠用地，多年來被指違反租約，牟取暴利，早已引起社會關注。2019年申訴專員公署已做主動調查，並發表報告，指明有關用地未經地政署批准，不可以將土地分租予其他人士或轉為其他用途，否則違反租地條款。結果如何呢？結果是問題至今未獲改善，反而愈演愈烈。
大約20年前，政府以短租方式批出鴨脷洲海旁20塊土地。大公報記者實地調查發現，目前只有兩塊土地用作船廠，其他的被用來停泊滑水船。一隻滑水船，每月租金約10000元，而政府每塊地的月租金為3000至8000元不等，換言之，一隻滑水船的租金已超過一個月的土地租金。一塊地可以停泊好多隻滑水船，有人估計過，海旁道船廠用地的年收入可達千萬之多，真正是豬籠入水。
地是政府的，有關土地的租用者只需付出小小租金就可以發財，還有什麼方式比違規利用官地更容易賺大錢呢？租用者真應該說聲多謝，但對納稅人和政府庫房來說，多年下來，是不菲的損失。
順帶一提，有關租金水平還是幾年前的數字，現時租金是多少，有關部門語焉不詳，原因據說是租者「不想公開」。大家就奇了怪了，難道租者不欲公開，有關部門就完全配合？透明度體現在哪裏呢？
特區政府推動「躍動港島南」計劃，漁業、漁民、漁村文化是主打，保留海旁船廠土地有其價值。但眼前的事實令人失望，「躍動港島南」計劃進展緩慢，船廠用地大多名不副實，而漁村文化已經被嚴重蠶食。
長年見不到陽光的地方，難免會生霉菌。對於海旁用地涉嫌違反租地條款，有關部門說正在跟進調查，包括實地視察及搜集相關事實資料。這句話似曾相識，但願這一次是認真的。
