港珠澳大橋客流車流持續熱絡。港珠澳大橋邊檢站27日公布，自2018年10月港珠澳大橋開通以來，截至今年4月27日16時，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的車輛已突破1000萬輛次。其中，今年以來，經珠海口岸出入境的港澳單牌車佔比已超過56%，而大橋邊檢站日均驗放出入境旅客較去年大增56%，其中，港澳居民佔總人數的逾60%。5月1日至5日大橋將免收私家車通行費。邊檢部門預計，即將到來的「五一」假期，港珠澳大橋又將迎來新一波「北上熱」，客流車流有望再創新高。/大公報記者 方俊明珠海報道
港珠澳大橋通車五年多來，經大橋珠海口岸車流一直呈現快速增長態勢。數據顯示，2019年經口岸通行的車輛達86萬輛次，2022年超160萬輛次；2023年隨着粵港澳三地恢復正常通關，「港車北上」「澳車北上」政策的落地，口岸車流出現爆發式增長，達到326萬輛次，日均超過8900輛次。今年截至4月27日16時，經大橋珠海口岸出入境的車輛超過158萬輛次，同比增長113%，日均超過1.36萬輛次，周末及節假日均超過1.61萬輛次。
單牌車成車流大增主因
「港珠澳大橋珠海口岸作為『澳車北上』和『港車北上』唯一指定通行口岸，港澳單牌車成為推動口岸車流大幅增長的最主要因素。」港珠澳大橋邊檢站邊檢處處長周威表示，去年累計查驗港澳單牌車超過139.5萬輛次，佔車流總量的42.7%，對車流增長貢獻率達84%。今年，經口岸出入境的港澳單牌車超過88.9萬輛次，佔比已經超過56%。
港珠澳大橋不僅帶來跨境出行新方式，也為「雙城生活」提供更多樣化的交通出行選擇，開車「北上」正在成為港澳居民習以為常的生活方式。據統計，今年以來，港珠澳大橋邊檢站日均驗放出入境旅客6.99萬人次，較2023年日均驗放量增長56%，其中單日驗放量超10萬的天數達14天，單日最高驗放量達14.4萬人次。
香港單牌車主李先生表示：「『港車』北上後，我在中山買了一套房子，開車從香港到中山只需要1個小時，很方便，每個周末和節假期我都會回來住幾天，帶着家人去品嘗大灣區城市的美食，感受不一樣的城市文化。」港珠澳大橋不僅帶來跨境出行新方式，也為「雙城生活」提供更多樣化的交通出行選擇，開車「北上」正在成為大灣區居民習以為常的生活方式。
港人足跡擴至整個灣區
隨着「五一」假期臨近，「南下」「北上」客流備受關注。相比港澳地區在「五一」假期依然是內地客出境遊的熱門目的地，邊檢部門預計港珠澳大橋在「五一」假期又將迎來新一波「北上熱」，客流車流有望再創新高。「之前復活節假期，僅排隊過關就幾個小時，今年『五一』假期會考慮錯峰過關。」香港車主劉先生告訴記者，現在每逢節假期就出現「北上」潮，因為珠三角消費性價比高，而且選擇多元化。如今港人北上消費領域不僅餐飲和購物，還向醫療、美容等眾多服務型消費拓展。
「由於『港車北上』、『澳車北上』熱潮不斷升溫，越來越多港澳居民將自己的生活半徑、休閒圈子擴大到整個大灣區。」邊檢部門人士表示，「五一」假期大橋可能會再現「春運式」北上潮，以珠海、中山、廣州、深圳為主的灣區城市短途遊依然受港澳居民青睞，以港澳居民「家庭遊」為主的旅客群體繼續成為大橋珠海口岸的通行主力。
