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由的士司機自發放蛇而爆發的一場沒有硝煙的戰爭越演越烈,大公報記者近日分別乘坐的士及網約車,聽聽司機心底話。有的士司機指,近日不敢禁區上落客,下班找不到停車位都不敢收工,「擔心畀人舉報,風頭火勢啊最近」。有Uber司機坦言認同現階段白牌車是不合法,但認為網約車是大勢所趨,加上的士業界自己不爭氣,不能說是網約車爭飯碗,「難道沒有網約車他們服務態度就會好,就會不劏客嗎?不可能的。」
過去一周,社交平台開始已經分門分派,的士司機舉報網約車非法載客,網約車舉報的士禁區上客,並將拍下的照片上傳上網,分享「戰績」。
黃大仙慈雲山成「禁區」
「搵食啫,何必搞到兩敗俱傷?誰都沒有好處。」的士司機忠哥透露,由於在黃大仙、慈雲山等地車行多,成了舉報熱點,不少同行都表示在那裏中招,就更不敢在那邊停車了。
「網約車始終是不合法。」的士司機B認為,政府要麼就直接禁止網約車在香港營運,要麼就直接宣布合法化及加以監管,現在這樣模棱兩可,一邊說着白牌車不合法,一邊又表示對網約車持開放態度,自相矛盾,反而加劇了兩派之間的爭鬥。
記者又登上了Uber司機的車,司機阿文(化名)認為,香港的士業界的服務態度可謂臭名遠播,未來網約車平台是必定會在香港合法化,只是未知是滴滴還是Uber。他又認為,的士業界確實要好好反思一下自己的做法,而不是一路說網約車搶飯碗。「難道沒有網約車他們服務態度就會好,就會不劏客嗎?不可能的。」對於網上的互相舉報之戰,他自己也曾被舉報罰款,認為這是非常無謂的事。「唯有小心啲囉,但其實大家都係搵食啫咪都係揸車,你搞我,我搞你,有咩意義?」\大公報記者伍軒沛