特區政府計劃建立國際黃金交易中心，吸引國際黃金現貨在香港儲存。財經事務及庫務局局長許正宇昨日透露，倫敦金屬交易所（LME）正從法律角度，評估香港是否可以認證為亞洲區內一個指定交貨點，相關商談正在進行中，也會經投資推廣署提供資料及協助，待認證完成後，倉儲公司便能在香港設立倉庫，令進出的有色金屬能滿足相關交易合約的要求。\大公報記者 蔣去悄
許正宇表示，LME主要扮演認證及規管的角色，而非直接建立及運營大宗商品貨艙，至於倉儲公司要在相關地域取得LME的認證後，才能設立倉庫，LME若要指定香港作為亞洲區內的一個交貨點，當中涉及法律和政策方面的工作需要推進。
許正宇續稱，整個過程分為幾個步驟，包括香港是否能認證為交貨點，以及香港在法律角度，是否容許在LME的貨倉網絡中扮演交貨點的角色，LME正開展評估工作。在取得認證的基礎上，倉儲公司便能選擇香港作為倉庫設立地點，以滿足LME對於實體交易的要求。
談及倉庫的選址和建立，財政司司長陳茂波補充說，倉儲設施不一定要重新建設，只要符合LME要求，現有合資格的倉庫也能投入使用。
大宗商品助力航運發展
施政報告提到，特區政府正把握機遇推動建立大宗商品交易的設施和配套。行政長官李家超表示，香港建設大宗商品交易圈的起點較低，要到達高點需要長時間，但強調特區政府十分重視大宗商品交易生態圈，已經有一個國際大宗商品交易商表明，會在香港設立有色金屬倉庫，有了倉庫就能推動買賣。
李家超稱，會以建設大宗商品交易生態圈為切入點，匯聚相關企業落戶香港，作為國際大宗商品交易、倉儲交割、航運物流、風險管理等運作中心，把握機遇發展國際黃金、有色金屬及綠色運輸等市場。
李家超補充說，在航運所運載的貨物中，大宗商品佔比超過五成，相信大宗商品交易圈對於航運中心發展具有開創性意義。
LME：港連接內地最佳窗口
LME早前表示正研究在香港設立金屬倉儲。LME行政總裁張柏廉（Matthew Chamberlain）稱，設立新倉庫的首階段要考慮法律、稅務等合規性因素，若研究表明香港選址可行，是提供連接內地的最佳窗口，便會進入第二階段，為倉庫運營商尋找合適的土地及設備。
張柏廉認為，考慮到香港法律與英國存在互通性，相信首階段問題不大，惟第二階段中，香港地價和租金均十分昂貴，在港設立倉庫面臨的最大挑戰或來自較高經濟成本。
截至今年6月底，LME在全球共建有32個倉庫，其中10個位於亞洲及中東。港交所行政總裁陳翊庭相信，若LME在香港設立金屬倉庫，將強化內地實物金屬市場與LME國際定價的聯繫，相信能完善網絡支援，為客戶提供更完善的服務。
