中東正成為中國企業出海的熱土。鑒於地緣政治日趨複雜,歧視性關稅政策頻出,相對中立的中東市場成功吸引大批中資前往,其中以新能源產業最為積極。
就在本月,小鵬汽車在迪拜舉行了兩款車型(G6、G9)的上市發布會,廣汽埃安則在多哈正式推出旗下全新純電動車型AION Y Plus。更早前,理想、蔚來、極氪也都在中東設立銷售及服務網絡。
據海關總署的數據,2024年上半年,中國對中東地區的乘用車出口量達到42萬輛,增長46.2%。其中,新能源汽車佔比達19.6%,增長勢頭良好。
此外,光伏、儲能及風電企業也都瞄準中東。今年7月,包括晶科能源、TCL中環、陽光電源、遠景科技等在內的行業龍頭,相繼宣布在中東地區獲得重大合同或參與聯合投資。
當然,中資出海的過程中面對諸多挑戰,如境外融資困難、ESG合規達標、國際化人才短缺等。香港作為中企走出去的跳板,匯聚國際金融、會計、法律、科研等高端服務人才和資源,並享有國際金融中心的優勢,正好可以提供針對性服務,將自身打造成為中資出海首選平台。