昨日，正在秘魯訪問的國家主席習近平與秘魯總統博魯阿爾特共同以視頻方式出席錢凱港的開港儀式。錢凱港是中秘共建「一帶一路」的重要項目，是新時代亞洲與拉丁美洲的陸海新通道，也是香港開拓拉美市場的新樞紐。錢凱港為香港帶來新機遇，香港抓緊共建「一帶一路」契機，發揮好內通外聯的獨特優勢，在助力國家進一步擴大對外開放的過程中，可以實現本身的更大發展。
錢凱港是南美第一個智慧化港口，由中國中遠集團投資建造並取得控股權。錢凱港第一期工程將秘魯到中國的海運時間由35天縮短至23天，節約20%以上的物流成本，每年可為秘魯帶來45億美元的收入，創造8000多個直接就業崗位。錢凱港不僅造福秘魯，也改變了拉丁美洲的海上貿易，有助秘魯構建從沿海到內陸、從秘魯到拉美和加勒比海其他國家的立體、多元、高效互聯互通格局，打造以錢凱港為起點的「新時代印加古道」，帶動拉美和加勒比海地區整體發展和一體化建設。
美國一向將南美當成「後院」、「禁臠」，視錢凱港項目為眼中釘、肉中刺，極盡抹黑詆毀之能事，為項目的建設帶來了一些麻煩。然而，青山遮不住，畢竟東流去，錢凱港如期落成並使用，證明「一帶一路」倡議符合秘魯的利益，符合拉丁美洲利益，助力當地國家搭上中國高質量發展的快車，分享中國市場提供的龐大機遇，這是反華勢力想阻撓也阻撓不了的。
錢凱港對香港也具有重要意義。拉丁美洲大部分國家已加入「一帶一路」，中國是其中許多國家最大的貿易夥伴。錢凱港進一步加強中國與拉美之間的經貿合作，香港擁有國際化和專業服務等優勢，可從中發揮「超級聯繫人」和「超級增值人」的角色。另一方面，南美太平洋沿岸數千公里，目前只有一個現代化的錢凱港，相信未來將有更多港口需要建設。香港曾經是全球第一大貨櫃港，在碼頭建造和營運方面有經驗有人才。港商投資當地的港口等基建，可進一步鞏固香港作為國際貿易和航運中心的地位。
國際地緣政治日益複雜化，美國大選結果為全球政經格局帶來新變數，也為香港帶來新挑戰。有人擔心「特朗普時代2.0」將對香港帶來重大衝擊，其實不必過於憂慮。世界很大，即使港美經貿合作因受壓而萎縮，香港仍有其他的選擇。香港近年在開拓中東、東盟市場方面已取得不少進展，有必要進一步放遠眼光，拉丁美洲就是一個值得開拓的新大陸。拉美有不少華人及社團，以秘魯為例，華人及後裔佔當地人口的十分之一，他們的祖先多來自廣東，這是香港拓展南美市場的天然優勢。行政長官李家超率團赴秘魯出席亞太經合組織會議，並會與其他拉美領導人見面，這是香港加強與南美合作的重要契機，未來應當進一步深挖機遇。
「一帶一路」倡議覆蓋全球大部分國家和人口，香港可以拓展的新市場很多。單是「金磚十國」，其經濟產值早已超過「G7」，這在十年前是不可想像的。雖然有些國家發展水平相對落後，但發展速度更快，發展潛力更大，意味着香港可以發揮的空間更廣闊。香港在繼續拓展傳統歐美市場的同時，未來要將更多精力投放於新市場。
中國式現代化不可逆轉，「東升西降」大勢持續，香港必須主動識變、應變、求變。特區政府不遺餘力開拓新市場，為工商界進軍當地搭橋鋪路，香港工商界也要發揮好主力軍作用，與特區政府一道，不斷拓寬國際化發展通道，共同譜寫香港發展的新篇章。
