踏入蛇年，內地經濟迎來了又一個發展的春天。香港特區也在全力以赴，迎頭趕上。行政長官李家超昨日表示，早前夏寶龍主任在大灣區調研，落實習近平主席澳門重要講話精神，為香港改革發展指明了正確路徑。李家超要求特區政府官員以時不我待的使命感、緊迫感，敢於改革破局，加快推動香港高質量發展的步伐。
李家超管治班子上任伊始，就提出「提速、提效、提質、提量」、「以結果為目標」的施政目標，體現了改革意識和責任擔當。兩年多來，特區政府在拚經濟、謀發展、惠民生方面推動不少改革舉措，展現新風貌，成績有目共睹。比如全力搶人才、搶企業，已結下纍纍碩果；加快拓土建屋，公屋輪候時間不斷縮短；推動北部都會區建設是重中之重，特區政府不僅推出藍圖，更有具體的路線圖；在加快融入大灣區建設方面，推出一項項具體政策。
但毋庸諱言，香港在發展速度方面與時代要求及民意訴求尚有一段距離，一些領域仍然存在的議而不決、決而難行的問題。舉例說，生命科學是香港的優勢，也是創科發展方向，施政報告提出支持成立第三間醫學院，受到民意熱烈歡迎，而科大、理大、浸大都在全力爭取。但有報道稱預計今年上半年才能完成意見收集，年底才有決定，醫學院計劃並無明確的時間表。加上特區政府為應對財政赤字，有可能減少對教育的撥款，更令人擔心籌建第三間醫學院的進度或會受到影響。
在一些基建項目方面，因程序繁瑣而費時失事早就備受詬病。有關部門近年積極引入高科技，並精簡流程，加快了建設速度，但與周圍城市相比仍有一些差距。全長8公里的深圳媽灣隧道早前通車，該工程極為複雜，深圳方面為加快施工引入了全球最大的盾構機，建設時間不過5年，今年初已經啟用。反觀香港的一些交通設施，工程難度並不高，但往往多年都無法成事。再看澳門橫琴輕軌線，2021年動工，2024年通車，前後也不過4年。另一邊廂，香港九龍東的輕軌線已籌劃十多年，至今仍在紙上談兵階段。
河套「一園兩區」是大灣區創科建設的重要平台，更是體現港深兩地辦事效率的風向標。當深圳園區早就高樓林立、有大批創科公司及人員進駐之際，香港園區仍有不少荒地，最快今年才有三座大樓落成，對比鮮明。
「香港效率」是香港金字招牌之一，要讓這塊招牌繼續閃光發亮，就必須不斷打磨。香港各界需要及時破除不合時宜的理念、做法、範式，在堅持法治思維底線的前提下，以敢辦事、能辦事、辦成事為原則，這也是愛國者治港新時代的應有之義。
世界百年未有之大變局朝縱深演變，香港經濟轉型進入關鍵階段，面對不少挑戰和困難，香港各界必須主動識變、應變、求變，與時俱進。另一方面，國家高質量發展風起雲湧，由黑神話悟空、宇樹機器人、大模型DeepSeek為代表的新質生產力近來呈現爆發式增長，正在改變全球的發展格局，也為香港帶來了巨大發展機遇。要將機遇轉化為發展的動力，必須發揮好香港的獨特優勢，打破按部就班的工作作風，敢想前人之不敢想，敢說前人之不敢說，敢做前人之不敢做，以新思維、新路徑、新方法解決新問題。
破局改革，時不我待。要破的不僅是有形的陳規舊俗的局，也是無形的思想意識上的局；改革，不僅要改變固有的一套程序制度，也要改革習慣思維、路徑依賴。在改革創新的道路上奔馳，香港才能早日實現由治及興。
