Q：加徵關稅對象及內容？
•美國將對所有進口汽車，在現有2.5%稅率基礎上疊加25%關稅，於美東時間4月3日零時開始實施。
•此次加徵的25%關稅將適用於進口乘用車和輕型貨車，以及關鍵汽車零部件。
•符合《美墨加協定》免稅條件的車輛，仍需就零部件中非美國製造部分加徵關稅。
Q：對美汽車主要出口國？
•根據標普全球汽車數據，2024年在美國銷售的新乘用車中，有近一半是在美國境外組裝的。
•墨西哥是最大的對美汽車出口國，韓國、日本、加拿大、德國及英國緊隨其後。
Q：對美國車企及消費者影響？
•即便是在美國本土設廠生產的汽車廠商也高度依賴海外供應鏈的配合和支持。
•美國工廠生產的每輛汽車成本將上漲3500美元到12000美元，而這些成本最終將轉嫁給美國消費者。
Q：各方回應及反制措施？
•加拿大總理卡尼表示，汽車關稅是對加拿大的「直接攻擊」，加政府將設立20億加元「戰略應對基金」。
•墨西哥經濟部長埃布拉德稱，美國此舉等於對美國車企加稅。
•歐盟委員會主席馮德萊恩「深感遺憾」，稱歐盟將繼續尋求談判解決方案，同時捍衛自身經濟利益。
•英國財政大臣里夫斯稱，英國不想升級貿易戰，「貿易戰對任何人都沒有好處」。
•日本首相石破茂表示，不排除任何選項，考慮採取反制措施。
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