【大公報訊】太平洋航運（02343）公布今年第一季度業績，小靈便型及超靈便型乾散貨船的現貨市場日均租金水平分別為8000美元及7900美元，按年減少24%及36%。但集團於期內的日均表現較小靈便型及超靈便型乾散貨船的現貨市場指數，分別高出2940美元及4310美元，或37%及55%。太平洋航運行政總裁Martin Fruergaard表示，短期散貨市場需求前景因貿易和政治緊張局勢所帶來的不確定性而蒙上陰影，但是紅海持續的中斷則將推高噸位航距需求。
Martin Fruergaard指出，世界各地日益增長的貿易保護主義及地理壟斷衝突給大宗商品運輸及全球經濟帶來不確定性，但其中亦可能存在機遇，主要取決於市場和政府的應對。他預計，2025年全球商品需求將保持穩定，廣泛的小批量及穀物裝載量等或可抵銷中國區域內對鐵礦石及煤炭的疲軟需求。
根據業績報告，2025年第二季度的核心小靈便型及超靈便型乾散貨船日數中，分別已就77%及95%的日數按日均租金11390美元及12400美元訂約，下半年的核心小靈便型及超靈便型乾散貨船日數中，分別已就25%及37%的日數按日均租金10150美元及12090美元訂約。
Martin Fruergaard表示，集團對全球市場的發展及不確定性持謹慎態度，相信集團可以順利度過該時期並從中尋找機會。
