【大公報訊】記者賴振雄報道：香港機場二號客運大樓（T2）首個啟用的客運設施，是今年9月23日投入服務的室內旅遊車候車大堂，除旅行團車輛要由一號大樓遷往二號大樓上落客外，來往珀麗灣至機場的居民巴士站亦將遷往該處。
現時分別位於一號客運大樓和四號停車場的跨境客車及轎車售票櫃位和上客位，以及一號停車場的旅遊車上落客車位，將全部遷往二號客運大樓的旅遊車候車大堂。這將騰出現時一號停車場旅遊車上落客車位的位置，應付一號停車場日益增加的泊車需求，以及紓緩一號客運大樓於繁忙時段的交通負荷。
離境大堂啟用首年登機仍在T1
二號客運大樓的離境大堂及相關設備，最快在明年3至4月啟用，不過啟用首年，旅客仍然要乘坐無人駕駛列車，返回一號客運大樓登機，車程約一分鐘。
香港旅遊促進會總幹事崔定邦認為，旅客出入境流程改變，機管局要做好宣傳，「最主要的航空公司仍在T1（一號客運大樓），（初期）入境仍在T1，所以T1和T2之間的通告和指示必須清晰，部分客人可能趕過來香港上機，下車時的指示清楚，讓大家掌握旅遊巴的位置。」
資料顯示，擴建後的二號客運大樓，樓面面積將由以往約14萬平方米，增加逾一倍至30萬平方米，將來T2客運廊提供63個停機位，包括34個廊前泊位及29個停機坪泊位，設有28個閘口。
