【大公報訊】中國汽車市場近期浮現「零公里二手車」銷售現象，引發監管部門高度關注。據外電報道，商務部昨日與行業協會及比亞迪（01211）、東風汽車（00489）等主要車企開會研商。
長城汽車董事長魏建軍表示，部分企業通過將新車登記為二手車銷售的亂象，全國已有三、四千家經銷商涉足此類交易。這種操作不僅使消費者面臨電池衰減、部件磨損等風險，更因車輛已完成註冊而喪失新車質保權益；對行業而言，其低價策略嚴重擾亂市場秩序，迫使車企陷入降價、減配、品質下滑的惡性循環。
中國汽車流通協會數據顯示，去年「登記不滿3個月，且行駛少於50公里」的二手車佔比已達12.7%，較2020年激增7.2個百分點。
業內分析指出，這種畸形現象，反映市場過度內捲的負面效應，部分經銷商為緩解庫存壓力，不惜犧牲消費者權益與市場公平性，長遠將危害產業健康發展。
另外，比亞迪、吉利等車企近期掀起的降價潮持續發酵。比亞迪啟動年內第三波促銷，旗下22款電動車最高降價達34%，力度遠超前兩次。分析指出，持續的價格戰已將上游供應商利潤壓縮至10%，賬期更延長至120天，業界憂心引發供應鏈虧損及產品品質隱患。
